在大家潜意识里，追尾一定是后车的责任。要是不涉及人员伤亡，而且责任明确，大部分的后车司机都会选择私了。但是真的是这样吗？以下这几种情况，就算后车撞的前车，后车一分钱不用赔，前车全责！前车溜车/倒车前车溜车（倒车），也就是说前车自己撞过来的，这种情况不能叫追尾，或许叫“碰瓷“更加合适。自己的车停的好好的，突然被人“碰瓷”，当然是他们全责。提醒大家，停车时最好拉手刹挂P档，倒车的时候脚要踩好油门。

前车在调头的时候与后车发生追尾，如上图所示，白色车与红色车并排同向而行，中间为虚线可以调头或转弯，这个时候红色车突然加速超前调头，在调头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。根据有关法规，红色车这种调头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，所以是红色车负全责。

追尾闯红灯的车要是追尾的是闯红灯的车，那更是前车全责了，因为他们是违法驾驶，怎么说都不会理亏。如果这个时候你赔钱的话，那你真的是吃大亏了。

前车强行变道前车没打转向灯就强行变道，或者没有空间还强行加塞的话，这种情况后车也不用负责。下车拍好照片，等交警叔叔和保险公司人员来处理就好，别傻傻掏钱。

压线时发生追尾一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方负全责。所以上图中红色车因为在行驶过程中压实线而违反了交通法规，与后车发生追尾事故，哪怕是后方白色车追尾，也应该由红色车来负全责。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中红色车压线的行为影响了白色车正常行驶而发生追尾。如果红色车在等红灯或者停着一直没动，白色车这时追尾了红色车，那么还是由白色车负全责。

后车从右侧超车后发生追尾，右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任。所以上图中，红色车要负全责。

前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。如上图所示，如果确定事故原因是红色车急刹造成的，白色车则不用负责。

连环碰撞，遇到上图中连环碰撞的情况，如果蓝色车没有违反交通法规，后车是一辆赔一辆，也就是红色车赔蓝色车，白色车赔红色车。也有比较特殊的情况，如果是白色车先撞到红色车，在作用力之下再一起撞到蓝色车的话，那么白色车是全责，要赔两辆车。

因第三方导致的追尾，如图所示，蓝色车恶意变线，红色车紧急刹车，白色车追尾红色车。如果事故确认蓝色车是恶意变线，那么红色和白色车都能够躲过责任的纠纷。

除上述情况外，追尾事故的责任划分还有以下的一些情况，也需要知道，夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。开车过程中，如果不幸遇到汽车追尾，责任不明时，最好是报警来进行裁决。很多情况下责任的判定都需要提供证据，安装个行车记录仪，准确记录事发情况，责任判定会更明确。