图为米-26直升机

近日，据媒体报道，随着乌克兰国内经济状况的不断恶化，该国决定将有能力制造直升机发动机的马达西奇公司出售给东亚大国，而此次合作的拦路虎美国再次出现，终于坐不住的白宫为搅黄中企并购，竟然横加干涉，公开为马达西奇寻找买家，而其声称担心发动机技术被埋没的理由更让人心生愤怒。

图为马达西奇公司航空发动机生产线

众所周知，一架飞机的性能在一定程度上依赖于发动机，很多气动布局设计十分完美的战机都曾因为缺乏合适的发动机而无法发挥其应有的作战性能，与美国F-15处于同时期的苏-27就是一个很好的例子，虽然苏-27在气动设计上领先美国战机，但其配套的AL-31F大推力涡扇发动机在单台推力等方面逊色于美国的同类产品，这也使得苏-27在格斗机动性上只是与F-15各有千秋，无法形成全面优势，可见拥有高性能航发对一个国家的航空工业而言意义重大。

图为马达西奇公司的直升机发动机产品

当年作为重要加盟国，乌克兰可以说是整个前苏联的工业中心，因此虽然苏联解体，但乌克兰仍然有70多家从事军工业制造的公司，而马达西奇公司就是其中的佼佼者，其作为苏联国防工业中航空发动机领域的关键继承者，如今已经是世界上规模数一数二的航空发动机制造商，其研发及生产的各型发动机可以为固定翼飞机和螺旋桨直升机提供可靠且强劲的动力。

虽然马达西奇公司在苏联解体后长期负责为俄罗斯提供直升机发动机，但随着乌克兰逐渐倒向西方阵营，俄乌矛盾也被进一步激化，因此乌克兰官方不再允许马达西奇公司再将发动机出售给俄罗斯，最终，失去了最大买家的马达西奇公司难以为继，决定将公司抛售给他国。

图为马达西奇公司的航空发动机产品

而此次马达西奇公司希望寻找买家的诉求，引发了一直以来都在努力成为军用飞机发动机制造商的东亚大国一家航空企业的兴趣，后者甚至收购了马达西奇公司的部分股份，可以说两国之间的合作几乎已经达成。

​然而，担心他国掌握先进军用发动机技术的美国却在这时候站了出来，一边通过政治施压横加阻挠，一边在其国内为马达西奇公司寻找买家，还对此给出了“担心如此优秀的发动机被埋没”这种荒唐理由，不过，现在马达西奇与东亚大国之间的合作已是热火如荼，美国人终究迟了一步。